Транспортный коллапс еще не наступил Опции

[A1ex]

Как заявил «Комсомольской правде», научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин, у транспортного коллапса есть вполне четкие признаки. Самый главный - невозможность добраться из одного конца города в другой за сутки. Например, если человек живет в Алтуфьеве и в течение 24 часов не может доехать до Бутова. Фактически при коллапсе город перестает функционировать как единый организм, распадается на несколько менее крупных городов. Как вы понимаете, Москве до такой ситуации довольно далеко, столица даже не в первых строчках рейтинга автомобилизации среди российских городов.

Однако, если бы не развитый метрополитен, мы бы уже сейчас говорили о коллапсе, как о свершившемся факте. А многокилометровые пробки - проблема любого крупного города. Другое дело, что в некоторых мегаполисах ее научились эффективно решать, а мы продолжаем идти каким-то своим путем, противоречащим не только логике, но и здравому смыслу. Ведь с теми же трудностями, с какими Москва сталкивается в наши дни, Лондон и Манчестер успешно боролись в 50-е годы прошлого века, а Лос-Анджелес и Нью-Йорк - аж в 40-е.

Эти мегаполисы учились на собственных ошибках, а у нас есть возможность поучиться на чужих. Единственное «но»: не нужно ожидать, что это дело одного дня. Речь идет о планах на десятилетия вперед. Первое, что нужно сделать, - построить сеть хайвеев. Что такое хайвей? Это дорога ТОЛЬКО для автомобилей, никаких пешеходов там нет вообще. Хайвей - трасса верхового уровня, которая позволит добраться из одного района города в другой за минимальное количество времени - там не будет ни светофоров, ни лежачих полицейских, ни других препятствий для движения.

Источник: "METRINFO.ru"